So Leutz,

hier meine Version und die notwendigen Maße zum Nachbauen.

Der Vorteil dieses Meßinstrumentes ist, daß sich rein gar nichts verstellen kann und ich mich 100%ig auf die angezeigten Werte verlassen kann.

Es gibt keine Federn oder sonstige Bauteile, die bei Gebrauch sich verändern oder ihre Eigenschaften nach und nach aufgeben und damit die Eichung verlieren.

Dieses Messinstrument ist immer geeicht, da hier allein die Physik am Werke ist und somit immer gleiche Werte angezeigt werden, egal ob oben auf dem Himalaya oder am Meeresstrand.

Dabei ist Eines zu erwähnen:
Diese Meßeinrichtung entsprang ursprünglich dem Geiste eines anderen
hier zu finden: http://www.gs-classic.de/tipps/verg_12.htm
habe aber die Erlaubnis per eMail bekommen, diese Beschreibung hier zu veröffentlichen.

Was benötigt wird:

1. Brett 1,50 x 0,27 m
   ( ich habe eine Press-Spanplatte 10mm dick genommen, schön leicht und dennoch ausreichend stabil)

2. 5,0 m klarer Schlauch mit 8mm Innen-Durchmesser

3. 8,0 m klarer Schlauch mit 6mm Innen-Durchmesser

4. 4 T-Stücke 8 mm zur Verbindung der einzelnen Schläuche

5. 4 Übergangsstücke 8 auf 6 mm

6. 4 Klemmfedern, wie sie auf den Meßstutzenkappen sitzen

7. ca. 150ml Motoröl
   (ich habe Neues genommen und man kann super gut ablesen)

8. Gewebe-Isolierband, um den 6er Schlauch etwas dicker zu machen im Bereich, wo er auf die Meßstutzen aufgesteckt wird und die Klemmfedern drauf kommen, sonst sitzt der 6er Schlauch etwas locker und könnte Nebenluft zulassen.

9. reichlich 50 Kabelbinder (ganz dünne)

Vorgehensweise:

1. Im Abstand von 5 cm horizontale Linien aufs Brett gezeichnet (ca. 1m weit und mittig auf die Länge des Brettes bezogen)

2. Im Abstand des sich ergebenden Mittenabstandes der T-Stücke alle 20cm Löcher (3mm) gebohrt

3. ein 10er Loch oben mittig gebohrt, damit die ganze Schose gerade hängt

4. den 8er Schlauch in 4 Längen von exakt ^(X) 1,10 m geschnitten

5. den 6er Schlauch in 4 Längen von exakt ^(X) 2,00 m geschnitten

6. mit den Kabelbindern die Schläuche am Brett befestigt (Ansicht von Hinten Bild 2)

7. Die Schlaufe am Ende (siehe Bild 4) ist ca. 60 cm lang

8. ca. 150 ml Motor-Öl mittels Spritze eingefüllt, so daß der Füllstand bis zur Mitte der Markierungen reicht (siehe Bild 1)

^(X) Die 100% gleiche Länge der jeweiligen Schläuche unter Pkt. 4 und 5 ist wichtig, da sonst die Messwerte falsch werden, weil Luft dehnbar ist (kompressibel ist sie auch – ist bloß hier nicht von Wichtigkeit) und sich falsche Unterdrücke in den Schläuchen einstellen würden.
± 1 mm in der Länge sind nicht tragisch, aber mehr sollten es wirklich nicht sein.

und hier ein paar Bilder zur besseren Erklärung:

Quelle: Hellweg Baumarkt Berlin, Hohenschönhausen, Gartenabteilung
Preis: rund 27,- Euro
Zeitaufwand: ca. 3 Stunden

und hier das Ganze zum
Download
als pdf-Datei bereit gestellt.