min.

max.

1.

Gabelbrücke oben – neu aus dem Vollen (7075er Alu) gefräst

250,-

250,-

2.

Gabelbrücke unten original Hayabusa WVA1, Bj. 1999-2007

50,-

100,-

3.

Gabelbrücke unten der FJ - Spender des Lenkschaftrohres

25,-

25,-

4.

Lenkkopflager der FJ

40,-

40,-

5.

Verlängerungshülsen (7075er Alu) – neu aus dem Vollen gedreht

120,-

120,-

6.

Gabel der Hayabusa, WVA1, Bj. 1999-2007

200,-

400,-

7.

Bremssättel der Hayabusa, WVA1, Bj. 1999-2007

100,-

180,-

8.

Bremsbeläge dazu, WVA1, Bj. 1999-2007

75,-

75,-

9.

3,5 x 17“ Felge F42 der 3LE, 2 LA, XJR 1200 inkl. Lager-Passhülsen

120,-

180,-

10.

1 Satz 320er Bremsscheiben (gebraucht)

150,-

250,-

11.

Reduzierstück rechts von Da = 28 mm auf Di = 15 mm (7075er Alu)

45,-

45,-

12.

Gewinde-Ersatzstück links mit Gewinde M14 x 1,5 (7075er Alu)

45,-

45,-

13.

Kotflügel

80,-

150,-

14.

Gegenhalteblech für den analogen Tachoantrieb

5,-

5,-

macht in Summe dann so ungefähr :

1.310,- €
(min.)

1.860,- €
(max.)

15.

hinzu kommen noch ein paar Euronen z.B. für das Umpressen der unteren Gabelbrücke und

ca. 20,-

 die Kosten bei meinem Dampfkesselprüfer in Höhe von

ca. 100,-

16.

nicht zu vergessen :

den neuen Vorderradreifen

ca. 100,-

die evtl. neu einzubauenden Rad-Lager

ca. 20,-

das evtl. neu einzubauende Lenkkopf-Lager

ca. 40,-

die evtl. neu einzubauenden Gabelfedern & Öl

ca. 130,-

die evtl. neu einzubauenden Gabelsimmerringe

ca. 45,-

Portokosten in Höhe von

ca. 100,-

und gut 8 Stunden Arbeitszeit für das ganze Geraffel