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Tips & Tricks / Hilfen

Fahrwerk

Hier für jeden Interessierten mal ein paar (theoretische) Berechnungen zum Thema

Reifengrößen und die daraus resultierenden Geschwindigkeiten
in Mit - Abhängigkeit zu den gewählten Endübersetzungen an der Kette.

Zur Erinnerung - spätestens bei max. Geschwindigkeit weist das Hinterrad
einen Schlupf von ca. 15% auf.
Die Geschwindigkeit des Hinterrades ist also um diesen Schlupf höher,
als die vom Tacho Angezeigte.

Alle Werte könnt Ihr Euch auch selber berechnen mittels dieser

Excel-Tabelle