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Hi Leutz, auf Grund immer wieder aufkommender Fragen zum Einbau eines Scottoilers, habe ich mal ein paar Bildchen gemacht und stelle sie hier allen zur Verfügung.
Die Bilder #01 und #02 stammen aus einer Gen I - Turbo . Der Pumpen gesteuerte "Scotti" (der hier) war hier notwendig, weil ein Turbo-Motor, durch die Technik bedingt, schlicht keinen Unterdruck mehr zur Verfügung stellt. Die Montage des Pumpen-Scotti ist aber 1:1 bei allen Gen I genau so machbar, da auch hier der Platz gegeben ist.
Schlauchverlegung, Nadelmontage etc. sehr ähnlich bis gleich wie für die Gen I hier beschrieben. Siehe auch Bild #03 und #04.
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