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Inspektion Gen I
(99-07)
ca. Aufwand u.
Material-Kosten |
Stand : 29 / 07 / 2021
hi
Leutz,
die Frage kommt ja immer wieder
mal, weswegen ich hier mal ungefähr auflisten möchte, was so an
grundsätzlichen Arbeitszeiten und Material-Kosten anfallen würde,
käme denn eine Gen1 zur großen Inspektion.
Dabei ist zu unterscheiden, ob es
sich um die 1. bei 24.000 oder die 2. bei 48.000 km handelt - daher
die Zweiteilung der Tabelle.
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24.000 km |
48.000 km |
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Motor |
Ventilspiel Kontrolle
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Ventilspiel
Einstellung / Shim-Tausch |
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Zündkerzen NGK CR 9 E
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Zündkerzen NGK CR 9 E
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Suzuki - Papier -
Luftfilter |
Suzuki - Papier -
Luftfilter |
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Kühlwasser - Neu
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Kühlwasser - Neu
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Ölwechsel MIT Filter
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Ölwechsel MIT Filter
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Drosselklappen synchronisieren |
Drosselklappen synchronisieren |
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Kupplung |
DOT wechseln
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DOT wechseln
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Bremse vorne
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Bremsbeläge wechseln
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Bremsbeläge wechseln
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Stahlflex-Ltg. Vorne
(2 x lang ! ) |
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DOT vorne wechseln
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DOT vorne wechseln
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Bremse hinten
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Bremsbeläge hinten
wechseln |
Bremsbeläge hinten
wechseln |
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Stahlflex-Ltg. Hinten |
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DOT hinten wechseln
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DOT hinten wechseln
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Sonstiges |
Regler Stecker im Heck kontrollieren |
Regler Stecker im Heck kontrollieren |
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LiMa-Stecker unter Tank kontrollieren
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LiMa-Stecker unter Tank kontrollieren |
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Zeitaufwand ca. |
10,0 h |
14,0 h |
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Material ca. |
320,- € |
490,- € |
Kleiner Zusatz-Hinweis :
Die Kosten für die
Materialien wie Öl, Bremsbeläge etc. sind hier mit den Preisen der
allgemeinen Lieferanten gerechnet.
Was eine
Suzuki-Werkstatt hier berechnen würde, entzieht sich meiner
Kenntnis, jedoch dürften deren EP um einiges höher liegen.
Der angesetzte
Zeitaufwand entspricht der in einer Fachwerkstatt anfallenden Dauer
der Arbeiten.
Der Stundenlohn schwankt
in den offiziellen Werkstätten, Lage abhängig, schon erkennbar :
Frei ca. 60-70 €/h
Suzuki ca. 85-95 €/h
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