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Fahrwerk

Übersetzungs-verhältnisse

!   3 CW + 3 YA SIND UNTERSCHIEDLICH   !

 ►  Resultat nach Einbau:

• mehr Bodenfreiheit, besonders ideal bei Hinterrad - Umbau auf XJR - Felge 5,5 x 17", da sich dann das Heck, je nach montierter Reifengröße, um bis zu 9 mm absenkt.

• besseres Handling, weil sich der Nachlauf der Gabel verringert - die Gabel steht steiler (Verstärkung dieses Effektes durch Durchstecken der Gabel um 15 mm)

• mehr Druck auf dem Vorderrad ist ==> mehr Grip vorne

• besseres Ansprechen des Federbeins hinten, daher weichere Einstellung möglich.

 ►  noch "nen Satz" zur Technik.

• Sollte nach Umbau kürzerer Knochen das Hi-Rad auf einmal den Boden berühren, besonders bei den 3cw, bei den 3ya eher seltener ist der Hauptständer eigentlich zu kurz - blöd aber wahr.
  Und :
  Bei der 3YA hebt es das Heck - bei 10 mm kürzeren Knochen - nicht ganz so hoch (~25mm) , wie bei der 3CW (~30mm) !
  Um die 30 mm bei der 3YA doch zu erreichen, müssen bei der 3YA die Knochen hierfür also
  30 / 2,5 = 12 mm kürzer sein !
  Die FJ steht zwar noch gut stabil auf ebener Fläche und das Aufbocken geht so leicht wie bei ner 125er ,
  aber mal fix das Hi-Rad drehen zum Abwischen oder Kette Ölen ist evtl. vorbei.
  
  Hier gibt es jetzt 2 Möglichkeiten
   

• A. 5 mm Blech unter die Füße schweißen

• B. die Gabel um 15 mm weiter nach oben durchstecken, was die FJ noch reichlich weiter agil macht, ohne am Geradeauslauf etwas zu spüren.
  Durch das Durchstecken vorne kommt das Hi-Rad dann wieder etwas hoch, wenn die Effe aufm H.-Ständer steht und die Schräglage auf dem Seitenständer geht auch wieder etwas Richtung normal zurück.

• B geht aber nur bei Supi-Lenker, bei den orig. Lenkerenden gehen max. 5 oder 6 mm, weil dann die Standrohre an den Stummeln anstoßen.
  
  ICH würde erst mal testen, ob selbst die 5 mm genügen um das Hi-Rad wieder "in die Luft" zu bekommen.

►  Montagedauer:

• Einbau ca. 15 min auch für Ungeübte. Einfach alte raus + neue rein.

• der linke ESD muß zum Ziehen der Bolzen demontiert werden

• Die Bolzen / Muttern bekommen 90 Nm

so sehen sie dem Grunde nach aus:

Abbildungen ähnlich