Werkzeug

Hi Leutz,

so kennt man ihn aus den Foren, der sog. "Werner - Ständer"	und so habe ich mir vor ein paar Jahren einen biegen und schweißen lassen.
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ich denke 1:1 identisch zum "Werner".  

Wer also eine gute Rohrbiegemaschine im Zugriff plus ein Schweißgerät hat , kann sich so was relativ leicht nachbauen. Maße - siehe unten.

Einzig die Querstange sollte aus einem wirklich besonders biegesteifen,
sprich hochlegierten, Stahl (C4 oder so) sein,

denn eine billige 16er Gew.-Stange a.d. "Baumarkt umme Ecke" etc. biegt sich doch merklich durch,
weil deren Qualität so bei um die 3.6 - 4.6 liegt.

Ist zwar nicht wirklich tragisch, weil heraus rutschen kann sie definitiv nicht und
die ehemals von mir verwendete 16er Gew.-Stange hielt auch bestens bis zum Schluß,
aber das Vertrauen in die Konstruktion war immer etwas gemindert.

Evtl. könnte man auch eine M 16 - Gewindestange aus 8.8er Güte nehmen.
Das habe ich aber aus Kostengründen und weil ich schlicht diese sehr biegesteife Stange schon habe, noch nicht getestet.

Material für den Heber :

1.      ca. 1,4 m standard Stahlrohr 1"  als U gebogen mit

            B = 60 cm und
"H" = Mitte Schwingenachse   +   ~ 3 cm

2.      2 x 5-10 cm Stahlrohr nahtlos 1/2" zur Aufnahme der Stahlstange

3.      0,6 m standard Stahlrohr 1" als Hebel angeschweißt

4.        0,8 m biegesteife Stahlstange mit Da = 16 mm ==> Schwingenachse alle Hayabusa aller Baujahre,
Material : 42CrMoS4

Für die Werkstatt so vollkommen ausreichend.

Um den Mittelheber etwas schlanker / besser transportierbar  zu machen :

5.      1 x Gewindemuffe (am Wagenheber angeschweißt)

6.      1 x Außengewinde 1 ", ca. 25 mm lang - am Hebel angeschweißt
(oder per Gewindeschneider auf das Rohr geschnitten)

Wegen 5. + 6. kann man den Hebel aus-/ einschrauben und er steht beim Transport  nicht ewig weit in die Gegend.

Eine 2. biegesteife Stahlstange, mit 12 er Durchmesser,  und eine dritte in Da = 10 mm habe ich in gleicher Qualität und Länge, wie die 16er, für andere Mopeten mit auch hohler Schwingen - Achse.

Wer einfach mal nur das Hinterrad anheben möchte, kann diesen Ständer auch hier verwenden, wenn die Mopete eine hohle (durchgebohrte) Radachse hat.

Wer die genauen Maße haben möchte, braucht sich bloß die Zeichnung unten als pdf herunter zu laden.

Achtung zum 1. :

Besonders bei den Haya´s ab 2008 und den mega fetten, originalen, Endtöpfen kommt man sehr leicht in Gefahr selbige mit dem Hebel zu touchieren und zu verkratzen !

Achtung zum 2. :

Beim Aufbocken und wieder Ablassen muß man besonders auf den Schalthebel achten, sonst kommt man sehr leicht in Gefahr selbigen abzubrechen. So mir im Mai 2016 an meiner (alten) Haya passiert

verbunden mit anschließendem

Ich riesen Rindviech !

Wer dann nicht zufällig einen als Ersatz im Regal liegen hat, ist massiv Neese und hat nen deftiges Defizit im Geldsack !

Achtung zum 3. :

Wer eine Heckhöherlegung verbaut hat, wie ich - 30 mm -, sollte, will er denn ans Vorderrad ran, beim Aufbocken gleich zwei kleine Brettchen 20 x 20 x 1,5 cm unterlegen.

Damit kommt das Hi.-Rad höher und man kann so einen Frontheber verwenden, ohne daß das Hi.-Rad aufliegt und die ganze Konstruktion evtl. wackelig wird.

(Oder man baut sich "meinen" Heber einfach um 15 mm länger bzw. höher - "H" => 465 mm - dann braucht´s die Brettchen nicht.)

So bzw. mit dünnerer Stange für dem Grunde nach alle Mopeten mit hohler Schwingen - Steckachse verwendbar .

Übrigens :

Die lange 16er (12, 10er) Stange aus 42CrMoS4  für durch die Steckachse kann man hier in 1,0 Meter Länge erstehen :

• https://www.stahlhaus24.com/verguetungsstahl-42crmos4-l1000mm.html

alle 3 Zeichnungen oben
zu einer *.pdf zusammen gefasst

zum

Download